El referente de los remiseros, Guillermo Messina, cuestionó la falta de controles sobre plataformas como Uber y advirtió que operan sin habilitación, sin seguros y con perfiles falsos, mientras el Estado “mira para otro lado”.
El referente de los remiseros en Mar del Plata, Guillermo Messina, volvió a encender la polémica en torno al funcionamiento de las aplicaciones de transporte y apuntó con dureza contra la falta de control estatal, al tiempo que denunció condiciones desiguales frente a taxis y remises habilitados.
“En el mundo estas aplicaciones han desmadrado los negocios. Ellos tienen un sistema que es hacer dumping: destruyen el mercado y después cobran lo que quieren”, afirmó en la 99.9, cuestionando la idea de que el servicio sea más económico. “Es una mentira que sale más barato: te sale más barato cuando no lo necesitás, cuando realmente lo necesitás sale más caro”, agregó.
Messina aclaró que el sector no se opone a la tecnología, pero sí a la falta de reglas claras: “Nosotros aceptamos la tecnología, todas las empresas de remis y taxi tenemos aplicaciones. Lo que pedimos es que cumplan con las mismas reglas de cuidado con la gente y que el Estado controle, porque el problema es que el Estado no controla”.
En ese sentido, señaló que existe una ordenanza vigente que impide el funcionamiento de aplicaciones sin habilitación, pero que no se cumple: “Hoy hay una ordenanza que dice que no se puede trabajar con aplicaciones y están trabajando igual. Hay una complicidad desde el Estado municipal con este tema”.
Uno de los puntos más críticos que planteó es la falta de garantías para los usuarios: “El problema es que están llevando gente sin seguro, sin habilitación. ¿Qué pasa cuando ocurre algo? No hay a quién reclamarle”. Y añadió: “Tiene que haber una empresa que responda, porque no es una aplicación en el aire”.
Incluso, relató una experiencia personal para evidenciar las fallas del sistema: “Yo inventé perfiles para demostrar que esto es un absurdo. Le habilité a ‘Pablo Escobar’ para manejar Uber con un auto robado y me dieron la bienvenida. Es una joda. Los perfiles se alquilan, no hay control”.
Messina también apuntó contra las condiciones laborales y el contexto económico que empuja a muchos a trabajar en plataformas: “Hoy cualquiera que se queda sin trabajo se pone a manejar porque no tiene que sacar carnet profesional ni pagar seguro. Pero el problema es cuando pasa algo: no hay respaldo”.
Además, cuestionó lo que considera una competencia desleal: “Nosotros pagamos impuestos, habilitaciones, controles. Las aplicaciones no. No se sientan en la mesa, no pagan el 3% de seguridad e higiene. Es un negocio desigual”.
Por otro lado, advirtió que el problema excede al sector y alcanza a todo el sistema de transporte: “Esto no es sólo taxis y remises, también afecta a los colectivos. Todo el sistema está desquiciado y hay que recomponerlo”.
Finalmente, insistió en que el debate no es ideológico sino de regulación: “No estamos en contra de que la gente elija, pero tiene que haber reglas. La fotomulta, el transporte, todo tiene que servir para ordenar, no para recaudar o mirar para otro lado. Hoy lo que hay es pan y circo”.