NOTA DE TAPA | por José Luis Jacobo
Humillante, ni para la luz
Si algo no hacía falta, es que la firma a la cual se le entregaron bienes públicos —el Minella y el Polideportivo— dejara de pagar el costo de la energía eléctrica resultando en un corte en el suministro.

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TOP TEN
1) Claudio Balazic (¿tanto pescado?) | 2) Javier Faroni & Erika Gillette (cada día más cerca del mono naranja) | 3) Nicolás Kreplak (caradura descomunal) | 4) Javier Schmidt (ni para la luz) | 5) Matías Tártara (mucho que explicar) | 6) Dibu Martínez (desescalando la euforia) | 7) Melody Raskaukas (no cede, no concede) | 8) Hugo Moyano (un pesado en problemas) | 9) Guille & Agus (se los ve distraídos) | 10) Javier Alonso (el cientista social no da respuesta)

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MALAS LENGUAS
Cambios forzados I. Cambios en la sociedad que está al frente de la Clínica Belgrano abre un escenario complejo para la delegación local del PAMI

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Mario Della Maggiora: «La diferencia entre un medicamento y un veneno es la dosis: ponerlos como venta libre no los vuelve inocuos»

El presidente del Colegio de Farmacéuticos de General Pueyrredón, Mario Della Maggiora, cuestionó la decisión del Gobierno nacional de ampliar el listado de medicamentos de venta libre. Advirtió sobre los riesgos de la automedicación, denunció que la desregulación favorece intereses comerciales y alertó sobre el avance de plataformas digitales en la comercialización de medicamentos.

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Miguel González: “Las aplicaciones no están habilitadas: falta la reglamentación y, sobre todo, el control”

El Secretario General de la Federación Nacional de Conductores de Taxis de Mar del Plata aseguró que la ordenanza que regula las plataformas de transporte aún no está plenamente vigente porque resta su reglamentación. Advirtió que, tras el anuncio de su aprobación, se triplicó la cantidad de vehículos trabajando sin controles y reclamó que el municipio garantice fiscalización efectiva.

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Fernando Morales: “Abrir el cabotaje a buques extranjeros implica condenar nuestra logística a depender de otros”

El presidente de la Liga Naval Argentina cuestionó el proyecto impulsado por Federico Sturzenegger para modificar la ley de cabotaje. Alertó sobre el impacto que tendría en la logística, la defensa nacional y el control del Mar Argentino, además de señalar que podría favorecer el desembarco de la naviera estatal china COSCO.

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