NOTA DE TAPA | por José Luis Jacobo
Venían a «manejar» la ciudad, la están destruyendo
En su momento, cuando se hizo evidente que Guillermo Montenegro dejaría la intendencia para asumir como senador provincial por La Libertad Avanza, comenzaron las reuniones con actores públicos y privados con el fin de introducir al intendente sustituto.

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TOP TEN
1) Cuti & Licha (gracias, gracias) | 2) Oscar Oronó (ni justicia) | 3) Mario Fernández Moreno (desmontando la falacia Zaffaroni) | 4) Mauricio Ríos (¿se le terminó la protección?) | 5) Mariano Bowden (plata desviada, asfalto caro) | 6) Cristian Ritondo (¿a él no?) | 7) Manuel Adorni (destino enrejado) | 8) Sergio Mola (fiscal de causas fuertes) | 9) Davo Xeneize (historia increíble de superación) | 10) Volodomyr Zelensky (un héroe inesperado)

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MALAS LENGUAS
¿Todo llega? I. La detención de Mauricio «Maury» Ríos y su asociado, Paul Nicolás Etcheverry, quizás sólo sea vinculada al video que lo mostraba en pandemia celebrando al compás de la cumbia y exhibiendo un champán de alto precio.

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Perros peligrosos: negligencia asesina

Tenía un año y medio. Vivía con su madre —una joven de 21 años— y su abuelo en una casa de la calle Bradley al 600, en Mar del Plata. En abril de 2025, el pitbull de la propia familia se abalanzó sobre ella y la nena llegó desangrada al centro de salud del barrio Libertad, donde murió.

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Sebastián Maril: «El juicio por los cupones PBI en euros ya no es un problema legal, es una deuda que hay que financiar»

El analista internacional sostuvo en diálogo con la 99.9 que el Gobierno deberá contemplar el pago del fallo por los cupones PBI en euros dentro de su estrategia de financiamiento. Además, advirtió que existe una ventana limitada para emitir deuda antes de que un eventual aumento de tasas por parte de la Reserva Federal encarezca el acceso al crédito.

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Rubén de Paoli: «Hay cosas que hoy pasan la VTV y dentro de seis meses están rotas»

El vicepresidente de la Asociación de Talleristas Automotores de Mar del Plata (ATAM), Rubén De Paoli, consideró que los talleres están técnicamente capacitados para realizar la Verificación Técnica Vehicular si la Provincia habilitara esa posibilidad, aunque advirtió que la inversión necesaria supera los 100 mil dólares y cuestionó tanto el costo actual del trámite como la extensión de los plazos entre verificaciones.

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