La senadora provincial presentó un proyecto para incorporar de manera sistemática la educación vial en todos los niveles educativos. Sostuvo que los siniestros viales constituyen un problema de salud pública y remarcó que la formación debe complementarse con políticas estatales de mantenimiento de rutas y autopistas.
La senadora bonaerense Mónica Macha presentó un proyecto de ley para que la educación vial sea obligatoria en todas las escuelas de la provincia de Buenos Aires, con el objetivo de generar una formación continua desde las edades más tempranas y contribuir a reducir una de las principales causas de muerte y discapacidad en el país.
En diálogo con la 99.9, la legisladora explicó que la iniciativa surge del trabajo conjunto con distintas organizaciones preocupadas por la problemática de la seguridad vial. «Venimos trabajando con distintas organizaciones sobre la preocupación de lo que sucede con los siniestros viales. En general se habla de accidentes, pero en realidad son siniestros porque constituyen una de las principales causas de muerte en la Argentina y también una de las principales causas que dejan a muchas personas con discapacidades», señaló.
Para Macha, la dimensión del problema obliga a abordarlo desde una perspectiva integral. «Nos parece un tema de salud pública y también un tema que tiene que ver con la educación, porque en la medida en que podamos construir una mayor responsabilización a la hora de conducir, sobre los riesgos que corremos y sobre la necesidad de cuidar nuestro cuerpo y la vida de los demás, estaremos formando mejores ciudadanos», afirmó.
La senadora sostuvo que esa concientización debe comenzar durante la infancia y mantenerse a lo largo de toda la trayectoria escolar. «Es una instancia de formación ciudadana que tiene que empezar desde las más tempranas edades para ir concientizando a niños y niñas, de acuerdo con cada momento evolutivo y en articulación con el sistema educativo», explicó.
Si bien reconoció que actualmente existen contenidos vinculados con la educación vial dentro del sistema educativo, consideró que resultan insuficientes. «No es que no haya nada, pero necesitamos que tenga no solamente un carácter obligatorio, sino una planificación que recorra todas las instancias educativas», remarcó.
Respecto de las posibilidades de que la iniciativa avance en la Legislatura bonaerense, Macha se mostró optimista al considerar que se trata de una temática capaz de generar consensos entre los distintos espacios políticos.
«Hay temas que son más polémicos o controversiales, pero este seguramente va a generar acompañamiento. Nosotros presentamos el proyecto desde Fuerza Patria, pero al revisar la situación legislativa encontramos iniciativas similares de otros bloques. Eso abre la posibilidad de construir un proyecto de consenso, que quizás no sea exactamente el mío ni el de otros legisladores, pero que pueda avanzar en las comisiones y luego llegar al recinto», indicó.
No obstante, aclaró que la educación vial por sí sola no resolverá el problema de la siniestralidad si no está acompañada por políticas públicas sostenidas en materia de infraestructura.
«Nosotros pensamos esta propuesta desde la educación y la responsabilización, pero también está vinculada a una política pública. Hoy tenemos un retiro del Estado nacional de la obra pública y eso repercute directamente en el estado de las autopistas y las rutas», sostuvo.
En ese sentido, advirtió que el deterioro de la infraestructura vial también incrementa los riesgos para quienes transitan por las rutas argentinas. «Hay lugares que necesitan mantenimiento. Recorro bastante la provincia y veo rutas e instancias que requieren esas obras. Si el Gobierno nacional no destina esos recursos o no transfiere los fondos que corresponden a la provincia, la resolución de esos problemas se vuelve mucho más difícil«, concluyó.