La plataforma Poseidón integra videollamadas, mensajería, geolocalización y asistencia médica para embarcaciones. Axel Castaño, su desarrollador, explicó que el proyecto nació para actualizar un sistema de comunicación de 1982 y que ya comenzó con las primeras pruebas piloto. También advirtió sobre la dependencia tecnológica de la flota argentina respecto de sistemas extranjeros.
El desarrollador de software marplatense Axel Castaño presentó Poseidón, una plataforma tecnológica destinada a mejorar la seguridad de los tripulantes de embarcaciones mediante la integración de telemedicina, comunicación y geolocalización en tiempo real. El proyecto nació a partir de una problemática planteada por el capitán Cristian Guillén, vinculada a los casos de marineros que caen al agua, no pueden ser encontrados rápidamente o necesitan asistencia médica mientras se encuentran navegando.
“Al principio me comuniqué con el capitán Cristian Guillén, quien fue el que tuvo la idea de este proyecto llamado Mar Vital. Me comentó que había una problemática en la que caían los marineros al agua y no podían ser encontrados y además no podían recibir asistencia médica a bordo”, explicó Castaño durante una entrevista en la 99.9. A partir de esa situación, el objetivo fue actualizar un sistema que se utiliza desde 1982 y llevarlo a las posibilidades que ofrece la tecnología actual.
Poseidón incorpora videollamadas, mensajería y un mapa de la flota en tiempo real. “La idea fue actualizar este sistema que es de 1982, que es por radio, con la tecnología actual, logrando hacer una aplicación que tiene videollamada, mensajería y el mapa de la flota en tiempo real”, detalló el joven desarrollador.
Castaño señaló que el proyecto ya despertó interés entre armadores y capitanes de distintas embarcaciones y que el objetivo es ampliar progresivamente su utilización. “Hay mucho interés de parte de muchos armadores y obviamente de los capitanes. La idea es ir expandiéndonos a otros tipos de embarcaciones para que toda la embarcación argentina pueda tener esta aplicación y obviamente en algún futuro expandirnos hacia el resto del mundo, ya que es un sistema inédito internacional”, sostuvo.
Uno de los aspectos que distingue al desarrollo es que Castaño realizó personalmente el software, siguiendo las necesidades y propuestas planteadas por Guillén. “El desarrollo del software lo trabajé solo yo, obviamente bajo los pasos y las ideas del capitán Cristian Guillén”, indicó. El proyecto lleva apenas tres meses de desarrollo y ya se encuentra en una etapa avanzada, con las primeras pruebas piloto realizadas sobre el software.
Para completar la iniciativa resta avanzar sobre el componente físico que permitirá implementar integralmente el sistema. “Nos estaría faltando lo que vendría siendo el hardware, que lo dejamos en manos de la Facultad de Medicina e Ingeniería de la UNMDP”, explicó Castaño, quien además remarcó que ya existe un trabajo conjunto con otros actores vinculados a la seguridad marítima.
En ese sentido, el desarrollador confirmó que mantuvieron reuniones con integrantes de Prefectura Naval Argentina para conocer sus necesidades y evaluar posibles actualizaciones tecnológicas. “Estuvimos en una reunión junto a ellos la semana pasada, para que también nos comuniquen sus necesidades y actualizar sus propios sistemas”, relató.
Durante esas conversaciones apareció además una cuestión vinculada directamente con la soberanía tecnológica argentina. Castaño explicó que Prefectura utiliza actualmente un sistema de geolocalización denominado Montpesat, que permite conocer la posición y distintos datos operativos de los buques, pero cuya información pasa primero por Inglaterra antes de ser retransmitida hacia la Argentina.
“Lo que hace es que transmite la ubicación de cada barco a Inglaterra, y de Inglaterra lo retransmiten hacia Argentina. Obviamente ellos buscan recuperar ese control, recuperar la soberanía”, afirmó. Según detalló, el sistema permite acceder a información sensible sobre las embarcaciones argentinas: “Ellos tienen la información de rumbo, el barco, a qué velocidad navega, si está pescando, si está efectuando una pesca de arrastre. Ellos tienen toda la información de nuestros lances y obviamente es algo que como soberanía tenemos que recuperar”.
Para Castaño, esta situación expone una deuda tecnológica que debe ser abordada. “Realmente creo que es por una falta de interés tecnológico que hay en Argentina y también por tema social. Hay que lograr una concientización a todos los capitanes de pesca, porque la tecnología está y está para ser utilizada”, planteó. Y agregó: “No hay ningún sector que esté muy interesado actualmente en invertir en la tecnología. Entonces compran software y tecnologías de otros países y de afuera”.
Con apenas 19 años, Castaño lleva alrededor de cinco años desarrollándose en el mundo de la programación. Comenzó durante la pandemia, en 2021, con proyectos de aprendizaje autónomo y distintos desarrollos hasta que su trabajo llamó la atención de Guillén. “Estuve haciendo proyectos durante estos cinco años esperando algún día ser visto, hasta que el capitán Cristian Guillén me vio, vio mi potencial y me ofreció hacer este trabajo junto a él”, recordó.
Ahora, el objetivo es que Poseidón pueda convertirse en una herramienta concreta para mejorar la seguridad de quienes trabajan en el mar. “Es una aplicación que va a salvar vidas, que nace en Mar del Plata, para el resto del mundo”, destacó Castaño, convencido de que el desarrollo puede trascender las fronteras de la ciudad y convertirse en una solución tecnológica aplicable a nivel internacional.