El presidente Alberto Fernández cerró cuatro acuerdos de inversión con China que comprometen al país asiático a volcar u$s 4695 millones en la reactivación de distintas líneas ferroviarias del interior.
La inversión prometida apunta a revitalizar tres líneas ferroviarias de carga y adquirir material rodante para el transporte por esta vía. Las obras, que el Gobierno estima que generarán 28.000 puestos de trabajo, beneficiarán a las provincias de Santa Fe, San Luis, Buenos Aires, Córdoba, Mendoza, Jujuy, Salta, Tucumán, Chaco, Corrientes, Río Negro, La Pampa y Neuquén.
Fernández, acompañado por el ministro de Transporte, Mario Meoni, y el presidente de Trenes Argentinos Operaciones, Martín Marinucci; recibió a los representantes de las empresas China Railway Construction Corporation Limited (CRCC), China Machinery Engineering Corporation (CMEC), CRRC Corporation Limited, y Yutong; además de las autoridades de la Administración de Infraestructura Ferroviaria (ADIF SE), la Operadora Ferroviaria (SOFSE), y Belgrano Cargas y Logística S.A. (BCyL).
Uno de los convenios contempla la rehabilitación del ferrocarril Belgrano Cargas por una inversión de u$s 816,7 millones, de la cual el 65% será destinado a obras ferroviarias y el 35% restante a la adquisición de equipamiento para formaciones y locomotoras.
Esperan que el proyecto genere 6202 puestos de trabajo e intervenga a lo largo de 911 km de las provincias de Jujuy, Salta, Tucumán, Córdoba, San Luis, Santa Fe, Buenos Aires y Catamarca.
El acuerdo “tiene el objetivo de aumentar la competitividad de los productos transportados, fortalecer el desarrollo y el acceso de las economías regionales a nuevos mercados y promover el comercio internacional en las áreas abarcadas, con un sistema energético y ambientalmente sustentable”, señalaron fuentes oficiales.
Otro acuerdo apunta a la puesta a punto del tren Norpatagónico, cuya inversión requerirá u$s 784 millones dólares para la recuperación de la vía existente Galván, el Empalme Aguará, Cipolletti, y Contralmirante Cordero; la construcción del nuevo desvío en Añelo; y la colocación de señalamientos, playas ferroviarias y desvíos.
La expectativa es que los trabajos beneficien a las provincias de Buenos Aires, La Pampa, Río Negro, Neuquén a lo largo de 660 km y generen 5420 puestos de trabajo.
El tercero compromete a China a reactivar la línea San Martín, de Trenes Argentinos Cargas, por una inversión de u$s 2603 millones, que se destinará a trabajos de equipamiento, señalamiento y obras, bienes y servicios en dos etapas diferenciadas. El acuerdo entre ADIF y la china, CRCC, beneficiará a las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, San Luis, Córdoba y Mendoza, a lo largo de 1813 km de extensión.
Los trabajos además generarán un total de 16.830 empleos directos, proyectan.
Por último, el convenio entre SOFSE y la empresa, CRRC, contempla la adquisición de material rodante por alrededor de u$s 490 millones. La línea Belgrano Sur accederá a 111 coches, además de repuestos, herramientas, y asistencia técnica y capacitación; mientras que la línea Sarmiento contará con cinco formaciones eléctricas compuestas por 45 coches. El Tren de la Costa, de la línea Mitre, adquirirá 10 formaciones eléctricas.