El Estado tiene participación a través de Enarsa y de la Anses, que mantendrá por el momento. El proceso se completaría en el primer semestre de 2026.
El Gobierno lanzó esta semana el proceso para la privatización de las acciones del Estado en la transportista de energía eléctrica Transener, que le podría reportar un ingreso de más de 200 millones de dólares en el primer semestre de 2026.
El proceso fue convocado a través de la resolución 2090/2025 del Ministerio de Economía, que se publicó en un suplemento del Boletín Oficial el martes a la tarde, junto a una modificación presupuestaria.
El «Concurso Público Nacional e Internacional» tendrá como fecha límite para la presentación de ofertas al 23 de marzo a través de la plataforma digital Contrat.Ar, y desde entonces se abrirá un período para el análisis de los propuestas técnicas y económicas, tal como sucedió con recientes concesiones a privados de rutas nacionales y las represas hidroeléctricas.
Cómo siguen las privatizaciones de Milei
La privatización de las acciones de la empresa estatal Energía Argentina (Enarsa) en Transener es una más de las acciones del gobierno de Javier Milei para correr al Estado de la actividad económica y de sectores como el energético, donde considera que funciona mejor con la operación de privados y una mínima regulación.
Lo mismo sucedió con las cuatro centrales hidroeléctricas del Comahue, que le otorgaron al Gobierno 706 millones de dólares, vitales para el pago de la deuda el 9 de enero de 2026; las concesiones de rutas nacionales decididas por el que cobra más barato el peaje; y pronto se licitarán Agua y Saneamientos Argentinos (AySA) y los activos del Belgrano Cargas.
A diferencia de las otras, la de Transener será una venta y no una concesión sobre activos públicos. La transportista eléctrica ya es privada y opera con la dirección de Pampa Energía.
La estructura accionaria de Transener es compleja: el 51% de sus acciones es «Clase A» y pertenece a Citelec, una sociedad que es en partes iguales de Pampa Energía y de Enarsa. El otro 49% es de oferta pública, dividida entre inversores minoritarios, el Fondo de Garantía de Sustentabilidad (FGS) de la Administración Nacional de la Seguridad Social (Anses) y un 1,65% que es de Citelec.
Es decir, Enarsa es dueño del 25,5% de acciones clase A y un 0,82% de oferta pública. Sumado a la Anses, el Estado nacional tiene el 45,9% de Transener.
Actualmente, la capitalización de mercado de Transener es equivalente en pesos a unos 1.300 millones de dólares, por lo que el Estado podría aspirar a vender por hasta US$ 330 millones solamente tomando en cuenta este criterio.
Según informó EconoJournal, un proceso de tasación previo arrojó que US$ 205 millones es el precio base y que Pampa Energía cedió los derechos de opción preferencial.
En los primeros nueve meses del 2025, Transener tuvo un EBITDA de $ 219.587 millones, un resultado bruto de $ 196.430 millones y una ganancia neta de $ 127.357 millones.
Producto de la Revisión Quinquenal Tarifaria (RQT), la transportista tiene normalizada su situación regulatoria y sus ingresos crecen en torno a 7% mensual para ajustar sus tarifas a los costos de mantenimiento y las inversiones necesarias hasta abril de 2030.
En 2025 Transener presentó un índice de fallas menor a un promedio de 0,3 salidas de servicio por año por cada 100 kilómetros.