Un sector de la cadena cárnica insiste en rechazar el final de la media res: “Es inviable”

A pocos días de la entrada en vigencia del nuevo sistema de troceo, enviaron una carta al Ministerio de Economía para que se suspenda la medida.

Ayer en el predio porteño de la Sociedad Rural Argentina (SRA) se reunieron representantes de distintos eslabones de la cadena de la carne para debatir sobre los efectos del nuevo sistema de comercialización de carne en trozos de hasta 32 kilos que entrará en vigencia el próximo 1 de noviembre, y coincidieron en que “es inviable” la aplicación del sistema.

Del encuentro, convocado por la Cámara Argentina de Matarifes y Abastecedores (Camya), participaron empresarios relacionados con el consumo interno de carnes tanto del conurbano como del interior del país, como así también representantes de las Cámaras Frigoríficas y de entidades de productores y consignatarios tales como la Federación de Industrias Frigoríficas Regionales Argentinas (FIFRA), la Cámara de la Industria y el Comercio de Carnes (CICCRA), Unión de la Industria Cárnica (UNICA), Cámara Argentina de la Industria Frigorífica (CADIF), Industria Frigorífica Argentina de Carnes y Subproductos (CIFA), Cámara de Friforíficos de Santa Fe (CAFRISA), Federación Gremial de La Carne, Centro de Consignatarios, Cámara Argentina de Feedlot (CAF), autoridades del MAG de Cañuelas, Federación Agraria y CONINAGRO.

Tras el análisis, los participantes coincidieron en la necesidad de enviar una carta al Ministerio de Economía para pedir que se suspenda la medida y se permita descargar medias reses con medios mecánicos, y para exigir que se convoque a los sectores afectados para buscar soluciones sustentables.

Entre los argumentos para pedir que no se avance con la modernización del sistema, afirman que “la mayor parte de las plantas faenadoras no cuentan con instalaciones adecuadas para realizar el corte de las medias reses, y que los plazos establecidos para su adecuación no han podido cumplirse debido al alto costo y la complejidad de las obras a realizar y por razones ajenas a la industria, tales como la financiación de las obras comprometida por el gobierno que no se ha hecho efectiva”.

Además, aseguran que el troceo en piezas de hasta 32 kilos “no responde al concepto de abastecer con cortes según demanda ya que los cuartos que integran cada media se comercializaran en conjunto por falta de capacidad de la industria para organizar su trazabilidad y logística de acopio y distribución”, y como resultado de eso afirman que se encarecerá el producto final “ya que los mayores costos por baja de capacidad productiva y faena de los establecimientos, mayor mano de obra, mermas del cuarteo, déficit de cubicaje en cámaras de frio y transporte, y amortización de inversiones, no tienen recupero económico en la etapa industrial”.