NOTA DE TAPA | por José Luis Jacobo
Cambiar, sí o sí
Al ritmo de la enorme billetera del kicillofismo se ha puesto en marcha en Mar del Plata —de la mano del ex intendente GAP— un plan que no sólo tiene por objetivo derrotar a Fernanda Montoto Raverta, sino además ganar la ciudad en 2027. Y no se puede creer lo empeñado que está el oficialismo en que esto suceda.

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TOP TEN
1) Miguel Ángel Pichetto (recibido de termo) | 2) Daniel Adler (Fiscal de distrito, híper cuestionado) | 3) Héctor Flores (al Toty se le cayó la careta) | 4) Gustavo Arnaldo Pulti (el primer kicillofista) | 5) Daniel Zacarías (nada de controles) | 6) Marcelo Cardozo (poniendo sentido común) | 7) Juan Galarreta (sí a los celulares en prisión) | 8) Ariel Bordaisco (municipalizar, el nuevo paradigma) | 9) Agustín Neme (qué manera de marrar) | 10) Gabriela Azcoitía (buena propuesta)

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MALAS LENGUAS
De cambios y acuerdos I. Decir que algo ha cambiado en Mar del Plata —cuando menos, para bien— es ridículo. Quizás sea cuestión de dar en la tecla para ver qué es lo que pasa realmente en la ciudad.

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Alejandro Sánchez Kalbermatten: «Hay muchas personas en la oscuridad, pero nos están forzando a prender la luz»

El abogado Alejandro Sánchez Kalbermatten asumió la defensa del empresario Mariano Martínez Rojas sobre quien pesa un pedido de captura internacional en el marco de la causa de la «Mafia de los Contenedores» y advirtió en la 99.9 que posee documentación que compromete a muchas personas: «hay que ver que se escondía detrás de esos egresos, quienes son los nombres y esa llave la tiene mi defendido»; agregó. 

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Carlos Ronda: «Sería un acto de justicia castigar a los políticos que no cumplieron con sus deberes»

El intendente del Partido de Mar Chiquita, Carlos Ronda, se refirió en la 99.9 a un nuevo plan de seguridad que presentaron y además, las obras en la Ruta 11 que tienen una repercusión directa en las distintas localidades de la zona. Además, reclamó que se responsabilice a los que estuvieron al mando de la provincia y no cumplieron con las obras: «nos indicaron que el costo que tiene la vida de un ser humano para el país es de un millón de dólares», cuantificó sobre víctimas de accidentes en las rutas.

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