NOTA DE TAPA | por José Luis Jacobo
Cambiar, sí o sí
Al ritmo de la enorme billetera del kicillofismo se ha puesto en marcha en Mar del Plata —de la mano del ex intendente GAP— un plan que no sólo tiene por objetivo derrotar a Fernanda Montoto Raverta, sino además ganar la ciudad en 2027. Y no se puede creer lo empeñado que está el oficialismo en que esto suceda.

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TOP TEN
1) Miguel Ángel Pichetto (recibido de termo) | 2) Daniel Adler (Fiscal de distrito, híper cuestionado) | 3) Héctor Flores (al Toty se le cayó la careta) | 4) Gustavo Arnaldo Pulti (el primer kicillofista) | 5) Daniel Zacarías (nada de controles) | 6) Marcelo Cardozo (poniendo sentido común) | 7) Juan Galarreta (sí a los celulares en prisión) | 8) Ariel Bordaisco (municipalizar, el nuevo paradigma) | 9) Agustín Neme (qué manera de marrar) | 10) Gabriela Azcoitía (buena propuesta)

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MALAS LENGUAS
De cambios y acuerdos I. Decir que algo ha cambiado en Mar del Plata —cuando menos, para bien— es ridículo. Quizás sea cuestión de dar en la tecla para ver qué es lo que pasa realmente en la ciudad.

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Debate y expulsión

La acción política destinada a poner en foco la situación procesal de Julio De Vido concluyó con premio para el gobierno de Mauricio Macri, que ha hecho de exponer la conducta criminosa del pasado gobierno un activo electoral valioso. Si bien la acción se desarrolló en el Parlamento y allí las principales espadas de Cambiemos tuvieron una actividad extensa e intensa, fue la Casa Rosada la que diseñó, dirigió y monitoreó la estrategia que tenía por objetivo exponer la voluntad política de la actual administración de terminar con la corrupción.

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Llegarán siete nuevas marcas de autos chinos con el objetivo de vender más de 15.000 unidades en 2018

Las siete marcas chinas que comercializan autos en la Argentina esperan para los próximos meses la llegada al país de siete nuevos competidores para alcanzar el 2% del mercado local en 2018, con una venta de más de 15.000 vehículos y a precios más económicos de los que se fabrican en el Mercosur, pero también tres de los importadores se convertirán en fabricantes, según voceros de las empresas de origen chino consultados por Télam.

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