NOTA DE TAPA | por José Luis Jacobo
Cambiar, sí o sí
Al ritmo de la enorme billetera del kicillofismo se ha puesto en marcha en Mar del Plata —de la mano del ex intendente GAP— un plan que no sólo tiene por objetivo derrotar a Fernanda Montoto Raverta, sino además ganar la ciudad en 2027. Y no se puede creer lo empeñado que está el oficialismo en que esto suceda.

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TOP TEN
1) Miguel Ángel Pichetto (recibido de termo) | 2) Daniel Adler (Fiscal de distrito, híper cuestionado) | 3) Héctor Flores (al Toty se le cayó la careta) | 4) Gustavo Arnaldo Pulti (el primer kicillofista) | 5) Daniel Zacarías (nada de controles) | 6) Marcelo Cardozo (poniendo sentido común) | 7) Juan Galarreta (sí a los celulares en prisión) | 8) Ariel Bordaisco (municipalizar, el nuevo paradigma) | 9) Agustín Neme (qué manera de marrar) | 10) Gabriela Azcoitía (buena propuesta)

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MALAS LENGUAS
De cambios y acuerdos I. Decir que algo ha cambiado en Mar del Plata —cuando menos, para bien— es ridículo. Quizás sea cuestión de dar en la tecla para ver qué es lo que pasa realmente en la ciudad.

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Gustavo Gil de Muro: «Lo que está pidiendo el municipio es la inmediata suspensión de la cautelar»

El subsecretario de Legal y Técnica del municipio, Gustavo Gil de Muro, afirmó en la 99.9 que fue presentado el recurso de amparo que se había anunciado y señaló que «nunca el juez habló de devolución de importes. Se ha desvirtuado la decisión judicial y se le dio un alcance en los medios que no tiene, hay irresponsabilidad en el manejo de la información».

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Fernando Herrera: «Es la primera vez que se demuestra judicialmente que las empresas que hacen logística política son pagadas con los fondos del estado»

El abogado de Cambiemos Fernando Herrera explicó en la 99.9 los pormenores de la investigación que ha descubierto el pago de 2 millones de pesos para la movilidad de fiscales de Acción Marplatense y el Frente para la Victoria en 2015. Señaló que había una persona, Miguel Oviedo, que había robado el logo de una remisería para hacer las boletas y ponerlo en las combis, sin la autorización de los dueños. «Oviedo era el encargado de la logística de Acción Marplatense», afirmó.

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