NOTA DE TAPA | por José Luis Jacobo
El cambio que falleció antes de nacer
El tren fantasma que —él entiende— lidera Emiliano Giri estaba convencido de que había llegado su hora: solían decir que, finalmente, cumplirían su sueño de «manejar» Mar del Plata. Sí, no hablaban ni de conducir ni de dirigir, ni de asumir la responsabilidad de los asuntos públicos de la ciudad. El término que empleaban, era «manejar».

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TOP TEN
1) Julieta Makintach (algo extraviada) | 2) Agustín Neme (el mismo camino) | 3) Franco Colapinto (todo lo que está bien) | 4) Eiichiro Oda (la idea detrás de la rebelión) | 5) Rodrigo Nores (un giro a la historia) | 6) Diego Andrade (tras un manto de neblina) | 7) Oscar Rigano (una extraña decisión) | 8) Mariano Riva (¿víctima o victimario?) | 9) Alfredo Machado (extraditado con interrogantes) | 10) Guillermo Montenegro (recalculando)

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MALAS LENGUAS
Julieta Makintach, el jury I. La jueza Makintach está lejos del brillo que creyó que iba a revestirla ser parte del juicio por la muerte de Diego Armando Maradona. El jury en desarrollo ya dado mucho para decir, dado el valor de los testimonios de funcionarios policiales y judiciales

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Reinaldo José Cano: «La causa contra Pulti quedó liberada para ir a juicio»

El concejal Reinaldo José Cano habló en la 99.9 sobre la determinación de la justicia que desestimó la última instancia de apelación en la causa que se lleva adelante contra el ex intendente municipal Gustavo Pulti por malversación de fondos. «Esto es producto de la auditoría que hemos hechos durante dos años por descubiertos sin autorización y otros temas», remarcó. 

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Gustavo Blanco: «Debemos generar salud pública para todos»

El Dr. Gustavo Blanco, Secretario de Salud de General Pueyrredón, se refirió en la 99.9 a la reinauguración de quirófanos en el HIGA y los anuncios para el próximo año. Habló sobre temas puntuales como la reapertura del EMHSA, la llegada de ambulancias y la interacción con los distintos estamentos gubernamentales para llevar adelante un plan integral. 

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Un muerto y 74 heridos en un accidente de tren en Nueva Jersey

El tren ha chocado con el tope del final de la vía en la estación de Hoboken, donde acababa su recorrido. El tren llegó con mucha velocidad y sin tiempo para frenar según afirman algunos testigos del accidente. El convoy no contaba con sistema automático de frenado. Una tecnología que ya debría estar implementada en la red ferrovial estadounidense pero que se ha retrasado. 

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