NOTA DE TAPA | por José Luis Jacobo
Cambiar, para que nada cambie
En la última sesión del Concejo Deliberante quedó claro que, los fondos afectados para reparar los asfaltos de la ciudad, se están empleando para pagar gastos comunes. Salarios, básicamente.

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TOP TEN
1) Chiqui Tapia (un cerco en desarrollo) | 2) Agustín Neme (Tears For Fear) | 3) Oscar Rigano (no afloja, y sigue sumando) | 4) Jorge Manassero (implacable frialdad) | 5) Cecilia Martínez (hablame de casta) | 6) Jorgelina Allegro (pertenecer, tiene sus privilegios) | 7) Sofía Pomponio (¡Qué boquita!) | 8) Juan Manuel Cheppi (levantando el perfil) | 9) Fernando Cacopardo (aires de dueño) | 10) Alejandro Pellegrinelli (raro… todo raro)

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MALAS LENGUAS
De cambios y reclamos. En tanto algunos grupos vinculados a la industria pesquera parecen estar en retirada, otros van asomando como una nueva respuesta generacional. Es el caso de Giuliano Falconatt, líder del Grupo SIP

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“Nos sacaron de la UTN a empujones”

El Consejero Superior de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN), Julián Saragüeta, contó esta mañana en la 99.9 la situación que vivieron en Mar del Plata con un grupo de personas que los echaron a empujones del lugar cuando intentaban tomar contacto con los estudiantes. “Cuando en las instituciones no están definidas las funciones, pasan estas cosas”, aseguró.

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“Es una campaña destinada al fracaso”

La dirigente de Libres de Sur, Victoria Vuoto, brindó esta mañana su punto de vista sobre la campaña que lanzó el Frente Interinstitucional de Políticas Públicas contra la Narcocriminalidad y las adicciones (FRENAR) en la ciudad. Además de señalar que el mensaje es erróneo, agregó que “si estuviera bien hecho, tampoco es algo que alcanza para trabajar la prevención de las adicciones”.

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“Hablan para sacarse la foto pero no van al problema de fondo”

El director de la CONADUV, Ricardo Lasca, se refirió esta mañana en la 99.9 a la reunión que se convocó para tratar el estado de las rutas en la provincia de Buenos Aires: “no sabemos si estaremos presentes en la jornada porque están haciendo hincapié en el estado de la red vial en la provincia, pero no hay intenciones de meterse en las concesiones viales que existen en Buenos Aires”.

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