NOTA DE TAPA | por José Luis Jacobo
Cecilia salió del grupo
Casi como si fuera con los tapones de punta, la curul peronista reconvertida en libertaria de ocasión, Cecilia Martínez, anunció que LLA no participará del inminente gobierno de Agustín Neme. Así, la soledad en la que éste inicia su ocupación del sillón intendencial (sic) cada vez se agrava más.

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TOP TEN
1) Cecilia Martínez (salió del grupo) | 2) Fernanda Montoto Raverta (disonancia cognitiva extrema) | 3) Nicolás Ledesma (tres años preso, ¿quién se hace cargo?) | 4) Jonathan Maldonado (criminal que anda suelto) | 5) Cristian Milasinic (advertencia que da risa) | 6) Florencio Ladrey Iglesias («ió te perdono») | 7) Emiliano Giri (dura la realidad) | 8) Gabriela Pagnussat (orgullo marplatense) | 9) Alfredo López (¿se viene la noche?) | 10) Julio De Vido (uno más)

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MALAS LENGUAS
De detenciones y negocios espurios. Los eventos que han llevado a la detención de cuatro personas —todos ellos, de alrededor de 40 años de edad— vinculados al negocio de los casinos y esquemas de juego clandestino, tienen algunas particularidades que vale destacar

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“Para nosotros, es fundamental el acceso al ADN”

La fundadora de la Agrupación “Quiénes Somos”, Graciela Palma, habló esta mañana en la 99.9. Se refirió al debate que tuvo lugar en el Congreso sobre el traslado del Banco Nacional de Datos Genéricos. Aclaró que actualmente “funciona de manera excelente y costó muchísimo crearlo. Encima, el Hospital quedará sin todos esos elementos”.

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La tercera mujer de Moyano podría terminar presa

Liliana Zulet, tercera mujer de Hugo Moyano y administradora de buena parte de los negocios familiares, fue condenada en abril de 2002 a dos años de prisión en suspenso por estafa y uso de documentos falsos en perjuicio de una entidad bancaria. Hoy, la investiga por el presunto vaciamiento de la obra social del sindicato. Un nuevo fallo podría dejar firme la anterior sentencia, enviándola directamente a prisión. 

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Se vienen los aviones supersónicos

Un grupo de estudiantes de Aeronáutica de la Universidad de Stanford, trabaja en el diseño aerodinámico y abre camino a los vuelos supersónicos en aviones que desafían la velocidad del sonido, superándola en 1,5 veces, es decir volando aproximadamente a 1837 kilómetros por hora.

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