El experto en seguridad y contraterrorismo Daniel Adler advirtió sobre las debilidades estructurales del sistema de inteligencia argentino, alertó sobre el avance del narcotráfico y sostuvo que el principal problema del país ya no pasa solamente por las fronteras terrestres, sino por los puertos y la falta de controles efectivos.
El especialista en seguridad y contraterrorismo Daniel Adler analizó en la 99.9 el escenario actual de inteligencia y seguridad en Argentina y lanzó una dura advertencia sobre el crecimiento de amenazas vinculadas al narcotráfico, el terrorismo y el crimen organizado. “Las amenazas son muy fuertes, realmente muy fuertes”, afirmó.
Al referirse a la reciente designación de Sebastián Pareja al frente de la comisión bicameral de control de inteligencia, Adler diferenció el rol político del operativo y señaló: “que sea alguien ajeno a la SIDE me parece positivo”, porque recordó que la función del organismo legislativo es controlar y fiscalizar. También relativizó el presupuesto del área: “La SIDE tiene fondos reservados por 100 millones de dólares anuales, pero para un país de 48 millones de personas eso ni siquiera llega a tres dólares por habitante al año”.
En ese contexto describió un escenario regional complejo: “Tenemos cuatro triples fronteras que son cuatro coladores con países hermanos”. Luego detalló distintos focos de preocupación: “Bolivia tiene 250 bandas narcoterroristas, Brasil ni hablar con el PCC y el Comando Vermelho infiltrado en Argentina, Paraguay tiene el cartel Rotela y además tenemos a Hezbolá, que ya tocó suelo argentino poniendo bombas”.
Adler recordó además antecedentes graves: “Tuvimos agentes de inteligencia que vienen a matar fiscales como si nada”, expresó, en referencia a episodios que marcaron la historia reciente del país.
Sin embargo, el eje principal de su preocupación no estuvo en las fronteras terrestres. “Tenemos otras fronteras que son todavía más preocupantes: los puertos”, aseguró. Y explicó que “si bien la droga entra por el norte, el 85% de la salida se produce por vía fluvial utilizando los puertos”.
En esa línea lanzó una de sus definiciones más contundentes: “Los puertos hoy son nuestra principal frontera”.
Según detalló, el movimiento ilegal es gigantesco: “Hay un flujo de criminalidad y narcoterrorismo interno enorme”. Recordó además la magnitud territorial del país: “Argentina es el octavo país más grande del planeta y esas amenazas tienen que ser mitigadas o eliminadas”.
Más adelante apuntó directamente a las falencias operativas del sistema de control portuario. “La droga recorre 1.800 kilómetros porque tiene asegurado el puerto de salida en la provincia de Buenos Aires”, sostuvo.
Y explicó una maniobra frecuente: “Los barcos se contaminan en los puertos sabiendo que a nivel internacional apenas se escanea el 2% de toda la carga”.
Pero además denunció serias deficiencias locales: “En los puertos bonaerenses el 90% de los escáneres están dañados y el otro 10% se prende cuando quieren”.
Para Adler, el problema excede lo técnico y entra de lleno en una discusión política y cultural. “Este problema es más ideológico que de seguridad”, afirmó. Y luego agregó una frase cargada de ironía: “Voy a ser diplomático y hablar de negligencia para no hablar de complicidad”.
A lo largo de la entrevista también defendió la figura de Sebastián Pareja y aseguró que observó de cerca su trabajo político territorial. “Lo vi trabajar durante los últimos dos años y me convenció su capacidad de gestión y de formar equipos”, explicó.
Sin embargo, volvió una y otra vez sobre el mismo punto: la necesidad de profesionalizar los sistemas de inteligencia y seguridad. “Las amenazas son cuantiosas y se enfrentan con profesionalismo y transparencia”, concluyó.