El abogado de la familia de Guadalupe Merlos, fallecida en la desgracia del skate park, se refirió al avance de la causa y la búsqueda de que se analicen todas las responsabilidades, entre otras, el rol del ejecutivo al prorrogar la vida útil de las unidades.
En una entrevista para la FM 99.9, el letrado relató: «A los dos o tres días de que ocurrió esta fatalidad pudimos contactarnos con Esteban Merlos, que es el papá de Guadalupe. Se da la situación muy particular de que Esteban es chofer de colectivos hace 24 años y conoce, por ser compañero de trabajo, a quien conducía este colectivo el día del accidente. En la primera conversación que tuvimos nos lo planteó muy claramente: “Doctor, yo conozco cómo maneja mi compañero y conozco perfectamente el estado de los micros de Mar del Plata, porque hace 24 años que manejo. Estoy absolutamente convencido de que esto tiene que ver con el desastre que son los micros que nos dan para manejar”. Nos dio una instrucción muy concreta: que nos presentemos en la causa impulsando todas las medidas que tiendan a investigar más allá de la responsabilidad del chofer.»
Continuó: «Desde que nos presentamos, debo reconocer que la Fiscalía tomó medidas probatorias inmediatamente: tomó declaraciones a las pocas horas, ordenó las pericias, solicitó pedidos de informes. Parece que ya pasó tiempo, pero han transcurrido solo tres meses desde el accidente. Entendemos que las medidas que se han tomado hasta ahora son las que razonablemente tenía que llevar adelante el Ministerio Público Fiscal. Pero obviamente ya está la preocupación de gran parte de la familia respecto de qué va a pasar ahora.»
Aseguró: «Va quedando muy claro que esas primeras palabras del papá de Guadalupe eran absolutamente así. No solo por lo que se vio en la causa: las pericias han sido absolutamente determinantes y drásticas respecto del estado del micro, dejando totalmente claro que no estaba en condiciones de circular, no solamente por la rotura de la dirección, sino porque tenía desperfectos graves de todo tipo. Todos los días, o día por medio, hay accidentes en los que intervienen colectivos porque tienen deficiencias en su estructura, en su dirección, en los agarres entre la dirección y las ruedas. Todo lo que estamos viendo es traumático y no hace más que confirmar lo que nos dijo en las primeras horas Esteban Merlos.»
Afirmó que ellos buscan «que acá se investigue como corresponde la responsabilidad de quienes deben controlar este servicio público, por un lado; de los responsables de la empresa, por otro; y, por supuesto, de quienes dieron el apto con una VTV que también deja mucho que desear y muchas dudas.»
Concluyó: «Lo que estamos pidiendo, a pedido de la familia, es que se investiguen posibles responsabilidades penales de un Ejecutivo municipal que prorrogó el 15 de mayo la vida útil de estos micros, que tenían más de diez años, violando lo que decía el pliego. Pocos días después ocurrió el accidente y se descubrió que este micro no estaba en condiciones de circular. Vemos ahí una situación grave, llamativa. Serán otros los que decidirán si ahí hay responsabilidades políticas o no. Imagínense que pocos días antes de este accidente, unilateralmente, desde la Municipalidad se prorroga la vigencia de estos colectivos, y después, cuando se hacen las pericias, dicen que no estaban aptos para circular. La verdad es que es de bastante sentido común que esta situación debe investigarse.»