El diputado provincial cuestionó la absolución de dirigentes de Camioneros en una causa por el bloqueo a una empresa de San Pedro y defendió las denuncias contra magistrados. Además, destacó la política aplicada en San Nicolás contra las motos con escapes libres, con 2.219 unidades compactadas.
El diputado provincial Manuel Passaglia cuestionó con dureza la absolución de dirigentes de Camioneros en una causa por el bloqueo a una empresa de San Pedro y reclamó que se investigue el desempeño del juez que intervino. “El kirchnerismo es lo peor que le pasó a la Argentina, no fracasó una, cuatro veces ya fracasó, y cada vez que vinieron nos dejaron con más corrupción, con más pobreza y con más inflación”, afirmó en diálogo con la 99.9.
Passaglia explicó que el caso se originó por el bloqueo a una empresa de la familia Rey, cuyo titular decidió llevar a la Justicia una situación que, según sostuvo, se repite en distintas localidades del norte bonaerense. “Estos camioneros son famosos por bloquear empresas en toda la zona. No es la primera vez que bloquean empresas; esta es la primera vez que un empresario pyme se anima a llevarlo a la Justicia”, señaló. También describió el desgaste que atravesó la familia durante cuatro años a raíz del conflicto.
El legislador remarcó que uno de los involucrados, identificado como la mano derecha del dirigente de Camioneros, se declaró culpable y recibió una condena mediante un juicio abreviado. Por eso, cuestionó que el principal acusado Maximiliano Cabaleyro fuera absuelto pese a que, según indicó, el propio fallo reconocía la existencia del bloqueo. “Es famoso por los bloqueos e igualmente el juez lo liberó sin ningún tipo de explicación. Lo absolvió. Una cosa de no creer”, expresó.
A partir de ese episodio, Passaglia defendió las denuncias que presentó en la Legislatura bonaerense contra magistrados cuyo desempeño considera cuestionable. “Son estos jueces garantistas los que hay que sacar de la Justicia, porque le hacen mucho daño”, sostuvo. En ese sentido, recordó que también había denunciado a la jueza Pascual, de Lomas de Zamora, por suspender la aplicación del régimen penal juvenil en toda la provincia de Buenos Aires, una medida vinculada con la reducción de la edad de imputabilidad.
“Si uno no los denuncia y no pide que se investigue, termina siendo todo lo mismo. Los jueces que hacen mal su trabajo, da lo mismo”, afirmó. Para el diputado, debe existir una diferencia entre quienes cumplen con sus obligaciones y quienes toman decisiones que, a su entender, favorecen a personas acusadas de cometer delitos o impiden la aplicación de normas aprobadas por el Congreso.
“Así como hay que investigar a todos los ciudadanos, cuando se hace una denuncia para garantizar las reglas, para todos los jueces es lo mismo”, planteó. Y agregó: “Si vos no hacés bien tu trabajo y te ponés del lado de los delincuentes, bueno, que se investigue y después se tomará la decisión”.
Durante la entrevista, el legislador también defendió la política implementada en San Nicolás contra las motocicletas que circulan con escapes libres y generan ruidos molestos. Explicó que el municipio pasó de aplicar multas y retirar los caños de escape a compactar directamente los vehículos secuestrados. “Moto que secuestramos con caño de escape libre, moto que compactamos directamente, el caño de escape y la moto entera. No hay multa, no hay nada, directamente va a la compactación”, aseguró.
Passaglia sostuvo que el problema había llegado a afectar seriamente la convivencia urbana, especialmente durante las noches y los fines de semana. “Nos volvían locos a todos los que nos íbamos a dormir más temprano. Era invivible la ciudad”, describió. Según explicó, la falta de respuestas podía derivar en enfrentamientos entre vecinos y motociclistas, además de favorecer la formación de grupos numerosos que circulaban de manera descontrolada.
“Si vos no tomás una decisión y empezás a compactar las motos, esos mismos que van haciendo ruido se empiezan a agrupar y empiezan a andar todos juntos, cuarenta o cincuenta motos, y perdés el control de la ciudad”, advirtió. En ese escenario, mencionó maniobras peligrosas, cruces de semáforos en rojo y el ingreso de motociclistas a estaciones de servicio, situaciones que vinculó con el inicio de focos de inseguridad.
El diputado señaló que las primeras multas no habían conseguido modificar la conducta de los infractores, que interpretaban los operativos como una medida recaudatoria. Incluso cuando el municipio comenzó a retirar y compactar los escapes, la respuesta resultó insuficiente. “La única vez que hubo un quiebre fue cuando nosotros directamente, con un mensaje bien claro, les empezamos a compactar las motos”, afirmó.
Según precisó, San Nicolás lleva 2.219 motocicletas compactadas y ya prepara una nueva instancia de compactación. Passaglia consideró que la medida permitió marcar un límite frente a una situación que afectaba el descanso de los vecinos y el orden en las calles. “Ahí fue la única vez que hubo un quiebre entre cada vez más motos, ruido y que la gente pueda dormir”, concluyó.