NOTA DE TAPA | por José Luis Jacobo
Transporte urbano: un conflicto que atraviesa generaciones
La impronta socialista de Mar del Plata sigue vigente. Está profundamente imbricada en nuestra sociedad y en los usos y actitudes que esperamos de nuestros dirigentes políticos.

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TOP TEN
1) Giri y Neme (el problema es de ellos) | 2) Tomy Amato (cree que lo están espiando) | 3) Alejandro Carrancio (quizás, algún día…) | 4) Alejandro Álvarez (poniéndole la cara a un tema tabú) | 5) Javier Vallejos (le ganaron el mostrador) | 6) Nahuel Gallo (huellas en el alma) | 7) Vladimir Putin (lejos de una victoria) | 8) Montero y Pérez (nunca se hacen cargo de nada) | 9) Ariel Schneir (el mega estafador vuelve a prisión) | 10) Manuel Adorni (una piedra en el zapato)

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MALAS LENGUAS
De aguas turbias y falta de pundonor I. Los socios de gobierno en Mar del Plata no dejan espacio ni territorio sin mancillar. El directorio de OSSE ha removido de su rol de Gerente de Administración y Coordinación Operativa a Guillermo Alonso

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Un verano más en la aldea junto al mar

Es la consecuencia de su origen: Mar del Plata, una insignificante aldea de pescadores a orillas del Océano Atlántico, se convirtió en el refugio de verano de las clases altas de finales del siglo XIX, que recrearon aquí una copia edilicia de Biarritz, el punto elegido por la aristocracia francesa para sus veraneos. La llegada del ferrocarril, en 1886, fue clave para que la aldea de pescadores deviniera en centro turístico veraniego, y alrededor del mismo se fue formando una clase trabajadora que esencialmente se ocupaba en la mayordomía y en el servicio a la clase dominante

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