NOTA DE TAPA | por José Luis Jacobo
2027: el año en el que todo puede cambiar
Nunca en su historia pudo el peronismo gobernar Mar del Plata, ni aún con Perón ganando por escándalo las elecciones a nivel nacional. Hasta ahora.

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TOP TEN
1) Agustín Neme («advirtiendo»… te quiero ver) | 2) José Luis Rocha (habitando Narnia) | 3) Maximiliano Abad (¿se juega?) | 4) Mauro Martinelli (veremos qué suerte) | 5) Carlos Fernando Arroyo (deberían pedirle perdón) | 6) Florencia Carignano (ordinaria como diente de madera) | 7) Daniel Martínez (una sombra muy oscura) | 8) Cristina Fernández (sin festejo y con tobillera) | 9) Karina Mabel Acosta (autentica idiota) | 10) Florencio Ladrey iglesias (dice tener el sabot)

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MALAS LENGUAS
De madrugadas y doble comando I. Las madrugadas de Mar del Plata se configuran como un esquema de alta tensión en aquellos lugares donde la salida de los puntos en donde se da la diversión nocturna se convierten en un desafío al sostenimiento de la tranquilidad pública.

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“Los ascensores trasladan a 9,5 millones de personas al día”

El Presidente de la Federación de Asociaciones y Cámaras de Ascensores de la República Argentina (FACARA), Andrés Pozo habló en la 99.9 sobre los accidentes que ocurren en ascensores donde un relevamiento que han realizado reveló que en la última década hubo 598 incidentes. “Creemos que esto es una consecuencia más de lo que se vive a nivel país en falta de inversión y adecuación”, agregó.

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Cuando la ley no importa

La venganza como politica de estado. ¿Hasta cuándo va a seguir el calvario de Pedro federico Hooft?. ¿Qué más hace falta para comprobar su inocencia?. ¿Y por cuánto tiempo más la sociedad argentina va a ser rehén de un grupo tan malintencionado como fundamentalista que sólo quiere que la justicia haga exclusivamente lo que ellos quieren?

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Un cierto aire de cambio

La votación masiva en apoyo a la necesidad de introducir cambios en materia de tratamiento de deuda soberana, producida en Naciones Unidas recientemente, es un espaldarazo a la posición argentina. La postura mundial gira hacia un nuevo contrato, uno que reemplace a los ya vetustos acuerdos de Bretton Woods, que forjaron el orden económico hasta el presente.

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“Tenemos que mirar lo que llamamos accidentes como siniestros viales”

La fundadora y directora de ACTIVVAS, Ema Cibotti, se refirió en la 99.9 a las preocupaciones que tiene la entidad por el incremento constante en siniestros viales y además, la incidencia en la población joven del país. “Se está afectando una franja etaria de la población que son los más jóvenes, económicamente activos y que son la generación del futuro”, agregó.

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