#yotelodije. Tal como anticipamos en este medio el 16 de enero, en la columna «Lucky man», se confirmó la inversión millonaria en dólares en el marco de la propuesta que inició Farm Frites y que, finalmente, concreta otro grupo inversor.
1) Carlos Fernando Arroyo (reivindicado) | 2) Milca Velázquez (argentina solidaria en Europa) | 3) Cristina Elisabeth Fernández (más psicópata, no se consigue) | 4) Angélica González («uberizando» el transporte) | 5) Máximo Kirchner (es mínimo) | 6) Rodolfo Iriart (en la batalla de los nadie) | 7) Eduardo Belliboni (¿Yo señor? ¡No señor!) | 8) Gaston Vargas (atrevido ) | 9) Fabian Messina (cada día peor) | 10) Nicolás Maiorano (unos modelos a la derecha)
Y no estamos hablando del notable espacio periodístico de TN, sino del remanido y cansador debate sobre el costo de la transportación pública en Mar del Plata. Tal como es de entender, la suba sistemática de todos los componentes que hacen a la denominada fórmula polinómica y la restricción de los subsidios, decidida por el gobierno nacional, empujan hacia un blanqueo del valor real de la tarifa del transporte en colectivo.
Presupuesto 2019 | El Tribunal de la Provincia aprobó la rendición de gastos del último año de la gestión de Arroyo. Más allá de una pequeña multa, queda zanjada la cuestión. No falta plata: nada más que hablar.
El clamor argentino por el fin de la invasión criminal de la Rusia de Vladimir Putin a Ucrania abarca literalmente al 62% de la población, según lo que revela en una encuesta el politólogo Lucas Romero. Un 30% de los argentinos está de acuerdo con la invasión, y la ve como una «guerra de liberación».
Una disputa entre los nadie. Dicen que en el padrón del PJ local hay algo más de 30 mil afiliados. Así mismo, se asevera que poco más de 1.500 votarían en verdad. Ahí es donde se juega el armado de Rodolfo Iriart para enfrentar al matrimonio Obeid/Montoto Raverta y ganar la conducción en el capítulo local.
