El ‘Arca de Nóe’ de las plantas, en peligro por el cambio climático
El almacén de semillas del Ártico para prevenir un desastre global necesita reparaciones tras inundarse parcialmente.
NOTA DE TAPA | por José Luis Jacobo
De locura, indiferencia y muerte
La noticia —casi para la jocundia— lo que decía era que personal de la Seccional 6ta de nuestra ciudad había dejado escapar a un detenido quien les sustrajo el patrullero y, luego de circular a contramano, protagonizó un choque en el que quedó involucrado otro auto y un micro de larga distancia.
TOP TEN
1) José Luis Segovia (sin salida) | 2) Pareja & Carrancio (valijeros, mal) | 3) Martín Poderti (el juzgador investigado) | 4) Fernando Muro (alta responsabilidad) | 5) Gabriela Azcoitía (un salto de riesgo) | 6) Cristian Ritondo (el entregador) | 7) Daniel Parisini (tanto abrir la boca…) | 8) Martín Menem (el olor del dinero) | 9) Carlos Costa (en carrera) | 10) Guillermo Rossi (¿fingirá demencia?)
MALAS LENGUAS
De cierres y sorpresas I. El cierre de listas para la primera elección provincial desvinculada de la elección nacional en PBA es un damero de sorpresas.
Nivel de deuda de empresas locales es incluso inferior al que registra Bolivia
Sólo este año, emitieron u$s 3500 millones en el exterior, el 0,6% del PBI. Pero aseveran que todavía queda un amplio margen para que continúen endeudándose.
La Oficina Anticorrupción quiere que Gvirtz le devuelva 88 millones a la TV Pública
Según una investigación, la productora PPT habíra cobrado dinero de la Anses de manera fraudulenta.
Lanzan al mercado el primer producto biotecnológico mundial que reducirá la muerte de terneros
El desarrollo de este producto veterinario pertenece a la primera empresa público-privada conformada entre el INTA y Vetanco S.A.
Miembros del Equipo Argentino de Antropología Forense se suman a la identificación de tumbas en Malvinas
Luis Fondebrider y Mercedes Salado se sumarán a la misión encabezada por el Comité Internacional de la Cruz Roja.
Uber es la peor competencia de sus propios conductores en Kenia
James Njoroge, un conductor de Uber en Nairobi, gana apenas 5 dólares después de una extenuante jornada de 10 horas luchando con el tráfico para poder transportar clientes de un lado a otro en la capital keniana. Ahora existe un nuevo competidor en la ciudad que amenaza con recortar sus escasos ingresos.