NOTA DE TAPA | por José Luis Jacobo
La desidia y la indiferencia matan
Han pasado siete años desde que Guillermo Montenegro llegó a la intendencia de esta ciudad. Está de licencia —como Mario Ishi— pero su rol sigue siendo inequívocamente el de un actor central. Siete años sin resolver el pliego de bases y condiciones para licitar el transporte público de pasajeros en General Pueyrredon.

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TOP TEN
1) Manuel Adorni (FIN) | 2) Martín Isaurralde (¿le llegó la hora?) | 3) Axel Kicillof (más perverso, imposible) | 4) Guadalupe Merlos (una muerte que nunca debió ocurrir) | 5) Montenegro & Neme (ambos responsables) | 6) Nancy Giménez (licuaron a los docentes) | 7) Marcelo Bielsa (una mentira tras otra) | 8) Guillermo Rossi (defendiendo privilegios y apañando a los corruptos) | 9) Daniel Adler (¿qué está pasandooo?) | 10) Gabriela Azcoitía (buena propuesta)

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MALAS LENGUAS
De siniestros y anomia. El derrotero de la unidad de transporte de pasajeros que provocó el siniestro brutal que se llevó una vida y dejó seis heridos —tres de ellos, aún en delicada situación— es la consecuencia del estado de ausencia y anomia de la actual administración.

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“Este tipo de regulación es peligrosa”

Después de la renuncia de Guillermo Moreno y los cambios en el Gabinete, el economista Jorge Todesca analizó el escenario que se puede plantear en el corto plazo. Esta mañana en la 99.9, remarcó que “el Estado debe tener facultades de regulación e intervención; si no, ciertos fenómenos pueden conducir al desequilibrio social”.

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“Es innecesario lo que se está haciendo”

Pablo Retamoza, concejal por el Frente para la Victoria, planteó modificar la Ordenanza Fiscal Impositiva para beneficiar a quienes se les ha otorgado el plan Pro.Cre.Ar. “Mar del Plata tiene una ordenanza, pero las obras que se generan y se crean, se inician a nombre de cada persona, no a nombre del fondo fiduciario. Y no se aplican los descuentos que anuncian el decreto nacional y la ordenanza local”, evaluó esta mañana en la 99.9. 

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