NOTA DE TAPA | por José Luis Jacobo
La desidia y la indiferencia matan
Han pasado siete años desde que Guillermo Montenegro llegó a la intendencia de esta ciudad. Está de licencia —como Mario Ishi— pero su rol sigue siendo inequívocamente el de un actor central. Siete años sin resolver el pliego de bases y condiciones para licitar el transporte público de pasajeros en General Pueyrredon.

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TOP TEN
1) Manuel Adorni (FIN) | 2) Martín Isaurralde (¿le llegó la hora?) | 3) Axel Kicillof (más perverso, imposible) | 4) Guadalupe Merlos (una muerte que nunca debió ocurrir) | 5) Montenegro & Neme (ambos responsables) | 6) Nancy Giménez (licuaron a los docentes) | 7) Rafael Bielsa (una mentira tras otra) | 8) Guillermo Rossi (defendiendo privilegios y apañando a los corruptos) | 9) Daniel Adler (¿qué está pasandooo?) | 10) Gabriela Azcoitía (buena propuesta)

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MALAS LENGUAS
De siniestros y anomia. El derrotero de la unidad de transporte de pasajeros que provocó el siniestro brutal que se llevó una vida y dejó seis heridos —tres de ellos, aún en delicada situación— es la consecuencia del estado de ausencia y anomia de la actual administración.

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Pablo De La Colina: «Hay chicos de 12 años que ya tuvieron contacto con alcohol y drogas»

El subsecretario de Salud de la comuna local, Dr. Pablo De La Colina, habló sobre los resultados de un relevamiento de adicciones que realizaron en el Barrio Belgrano y donde encontraron una vez más problemáticas concretas: «tenemos más de 50 personas en tratamiento y lo que se destaca es el inicio a través del alcoholismo que es el problema más grande», destacó.

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Luis Grosembacher: «No estamos tan lejos de un desarrollo en serie para el páncreas artificial»

Así lo afirmó en la 99.9 el Dr. Luis Grosembacher, el investigador clínico principal de un equipo de trabajo que ha desarrollado un páncreas artificial que permite el control glucémico automático para los diabéticos: «la matemática y la medicina sumados, dos mas dos resulta ser más de cuatro porque se potencian», indicó sobre el algoritmo desarrollado por ingenieros del CONICET para este avance. 

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