NOTA DE TAPA | por José Luis Jacobo
La desidia y la indiferencia matan
Han pasado siete años desde que Guillermo Montenegro llegó a la intendencia de esta ciudad. Está de licencia —como Mario Ishi— pero su rol sigue siendo inequívocamente el de un actor central. Siete años sin resolver el pliego de bases y condiciones para licitar el transporte público de pasajeros en General Pueyrredon.

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TOP TEN
1) Manuel Adorni (FIN) | 2) Martín Isaurralde (¿le llegó la hora?) | 3) Axel Kicillof (más perverso, imposible) | 4) Guadalupe Merlos (una muerte que nunca debió ocurrir) | 5) Montenegro & Neme (ambos responsables) | 6) Nancy Giménez (licuaron a los docentes) | 7) Marcelo Bielsa (una mentira tras otra) | 8) Guillermo Rossi (defendiendo privilegios y apañando a los corruptos) | 9) Daniel Adler (¿qué está pasandooo?) | 10) Gabriela Azcoitía (buena propuesta)

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MALAS LENGUAS
De siniestros y anomia. El derrotero de la unidad de transporte de pasajeros que provocó el siniestro brutal que se llevó una vida y dejó seis heridos —tres de ellos, aún en delicada situación— es la consecuencia del estado de ausencia y anomia de la actual administración.

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Alejandro Sánchez Kalbermatten: «Hay muchas personas en la oscuridad, pero nos están forzando a prender la luz»

El abogado Alejandro Sánchez Kalbermatten asumió la defensa del empresario Mariano Martínez Rojas sobre quien pesa un pedido de captura internacional en el marco de la causa de la «Mafia de los Contenedores» y advirtió en la 99.9 que posee documentación que compromete a muchas personas: «hay que ver que se escondía detrás de esos egresos, quienes son los nombres y esa llave la tiene mi defendido»; agregó. 

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Carlos Ronda: «Sería un acto de justicia castigar a los políticos que no cumplieron con sus deberes»

El intendente del Partido de Mar Chiquita, Carlos Ronda, se refirió en la 99.9 a un nuevo plan de seguridad que presentaron y además, las obras en la Ruta 11 que tienen una repercusión directa en las distintas localidades de la zona. Además, reclamó que se responsabilice a los que estuvieron al mando de la provincia y no cumplieron con las obras: «nos indicaron que el costo que tiene la vida de un ser humano para el país es de un millón de dólares», cuantificó sobre víctimas de accidentes en las rutas.

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