
NOTA DE TAPA | por José Luis Jacobo
La desidia y la indiferencia matan
Han pasado siete años desde que Guillermo Montenegro llegó a la intendencia de esta ciudad. Está de licencia —como Mario Ishi— pero su rol sigue siendo inequívocamente el de un actor central. Siete años sin resolver el pliego de bases y condiciones para licitar el transporte público de pasajeros en General Pueyrredon.

TOP TEN
1) Manuel Adorni (FIN) | 2) Martín Isaurralde (¿le llegó la hora?) | 3) Axel Kicillof (más perverso, imposible) | 4) Guadalupe Merlos (una muerte que nunca debió ocurrir) | 5) Montenegro & Neme (ambos responsables) | 6) Nancy Giménez (licuaron a los docentes) | 7) Marcelo Bielsa (una mentira tras otra) | 8) Guillermo Rossi (defendiendo privilegios y apañando a los corruptos) | 9) Daniel Adler (¿qué está pasandooo?) | 10) Gabriela Azcoitía (buena propuesta)

MALAS LENGUAS
De siniestros y anomia. El derrotero de la unidad de transporte de pasajeros que provocó el siniestro brutal que se llevó una vida y dejó seis heridos —tres de ellos, aún en delicada situación— es la consecuencia del estado de ausencia y anomia de la actual administración.
Guido Lorenzino: «En los basurales a cielo abierto hay un problema de conciencia individual»
Emilio Sucar Grau: «Clausuramos La Normandina porque había 2.000 personas más de lo permitido»
El titular de Inspección General, Emilio Sucar Grau, se refirió en la 99.9 a la clausura que se realizó en dicho complejo y que fue criticada: «no hay animosidad contra nadie, somos objetivos. Fue La Normandina como podría haber sido cualquier otro complejo. Los inspectores actuaron como debían al ver que estaba desbordado el lugar».
Walter Martello: «El estado debe intervenir para saber que volumen de juego hay»
El integrante de la Defensoría del Pueblo de la Provincia de Buenos Aires, Walter Martello, volvió a alertar sobre la instalación de máquinas tragamonedas en los lugares más pobres: «queríamos profundizar que tenemos que hacer con las licencias que nos dejó el gobierno anterior otorgadas hasta 2030».





