NOTA DE TAPA | por José Luis Jacobo
La comida del perro
Un ex compañero de ruta me enseñó, allá por la década del 1980, que «político en campaña es como el perro ante el plato de comida». Léase: no metas la mano en plato, no digas nada que incomode a nadie.

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TOP TEN
1) Blas Taladrid (cantando la justa) | 2) Ariel García Furfaro (el más odiado) | 3) Mariano Moyano (cumpliendo el rol) | 4) Daniel Di Marco (decisiones polémicas) | 5) Maxi Abad (el que avisa) | 6) Guillermo Francella (polémica en tono político) | 7) Diego Rodríguez (levantando la bandera de la ciencia) | 8) Donald Trump (difícil volver después del ridículo) | 9) Alejandro Carrancio (perorar por perorar) | 10) Claudio Arévalo (el 5% le parece genial)

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MALAS LENGUAS
De cambios y expectativas I. Es el vivo comentario en los cafés y las reuniones sociales en la ciudad: ¿qué hará Agustín Neme cuando ocupe la intendencia a partir del 10 de diciembre?

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“El fallo deja una enseñanza para los vecinos sobre cómo manejarse”

El abogado José Esain habló esta mañana en la 99.9 sobre el fallo con el que la Justicia dio la razón absoluta a los vecinos de Parque Luro por el conflicto con el Municipio y la construcción de viviendas en el predio de la “Canchita de los Bomberos”. “Lo que salió es la sentencia definitiva del caso, la sentencia final de primera instancia al amparo judicial presentado por los vecinos”, explicó. 

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“Hay que saber que la vejez no es una enfermedad”

El Dr. Ignacio Katz, responsable académico del Sector de Adultos Mayores de la UNICEN, habló esta mañana en la 99.9 sobre las problemáticas que enfrentan los ancianos al momento de insertarse en la sociedad. “Es un tema que nos atañe a todos. Es necesario tener políticas orientadas a la tercera edad”, advirtió. 

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“El SOMU hace un bloqueo a modo de coacción”

El titular de la Cámara de Frigoríficos Exportadores (CAFREXPORT), Ciro D´Antonio, habló esta mañana en la 99.9 sobre la problemática que están atravesando ocho empresas de nuestra ciudad por un bloqueo que impulsa el SOMU a través de la extorsión. “El SOMU encontró una forma práctica de presionar, impidiendo la autorización a las compañías navieras para que suban los contenedores de estas compañías”, explicó. 

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